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泡沫破裂?百余车贷平台清盘

发布时间:2019-08-13  来源:互联网    编辑:匿名  

深圳市政府就孟晚舟被拘押声明:强烈要求立即放人

中国社会科学院院长谢伏瞻表示,历史证明,傲慢和偏见是文明交流互鉴的最大障碍。当今世界正在成为你中有我、我中有你的命运共同体,只有通过交流互鉴,一种文明才能充满生命力。而落实推动构建人类命运共同体是中国文明、亚洲文明为世界文明发展贡献的东方智慧。

走势向好长尾效应加剧

最近P2P车贷又一次站上了风口浪尖,根据研究统计,自2017年4月至2018年3月这一年内,涉及车贷业务的正常运营平台数量由590家减少至384家。5月3日,运营1644天(约四年半)的沃时贷宣告清盘,待还余额超2.48亿元。与此同时,政府采取了多项举措整治车贷乱象,车贷市场能否得到净化?未来,车贷市场究竟还有无发展潜力?近日,天府早报记者就这些问题,采访了国内小贷行业的部分专家。

近日,公安机关侦破一起诈骗案,经审查讯问,假大师赵立新和假总参大校葛长忠交代了合伙诈骗郭文贵好处费的问题。

肖捷:那么,对于刚才这位记者朋友提到的,新能源汽车产业补贴政策的调整,可能会对这个产业发展带来什么影响。我想告诉大家的是,去年财政部与有关部门对新能源汽车的补贴政策确实作了调整,主要是降低了补贴标准,同时也设置了补贴上限,还提高了准入门槛。进行政策调整的目的,就是要形成扶优扶强的财政政策导向。我相信,这项政策有利于促进新能源汽车产业的健康发展。同时,也可以有效防止出现市场扭曲现象。谢谢。(根据网络文字直播整理)

随着政策的管控与市场的大浪淘沙,车贷行业的走势仍是不断走高的。网利宝副总裁杨军在接受天府早报记者采访时表示:“从车贷市场上讲,车贷行业整体走势还是向好的。”杨军表示,其实车贷包含很多产品,比如:抵押车、质押车、新车库存、车商贷、以租代购等。出于对风险的控制,网利宝目前正在增加以租代购等风险可控的产品。有数据显示,2017年以来,网贷行业车贷业务集中度一直维持在48%以上,2018年以来集中度则均在50%以上,集中度整体呈现上升的趋势。2017年以来受限制规模等政策影响,头部大平台的车贷业务规模趋稳,导致TOP10集中度出现小幅下降。随着监管的持续,存量淘汰速度加快,行业并购增加,预计未来车贷业务集中度将继续上升。有深圳某车贷平台CEO王洋(化名)表示,未来是人才和技术的竞争,小平台很难从人才和技术上去突破。“我们全年的技术投入1亿元,一个小机构很难拿出这么多钱来砸技术。”

我们很遗憾地看到王石先生的这样表态,王石先生是我们尊敬的人,这份尊敬没变,我同时尊重王石的选择以及表达的权力。

车贷平台如此大规模的退出是十分罕见的,这一年里,随着大量资金涌入车贷行业,行业混乱的现状被不断放大,巨大的泡沫也随之破裂。成都个贷中心董事长韩学告诉天府早报记者,“我们都知道最近几年车贷市场快速发展,各个公司都涌向全国各地,车贷平台不断崛起,让业内竞争不断加大,这也是各大公司打价格战的主要原因,从最开始的丰厚利润到利息一降再降,再到最后得靠内返来吸引车贷从事业务员的眼球。其二、各大公司在催收方面更是加大力度,一些过激的手段给社会造成了极大的负面影响。”如今车贷的放贷收益以及远不如过去,车贷作为传统民间金融的重要形式,在监管覆盖之前,是野蛮生长的状态。“2014年是车贷利润达到最高峰的时候,年化利率能达到40%—60%。”四川一家车贷平台高管杨超(化名)表示。为了净化车贷环境,最高法在2015年8月6日公布了《最高人民法院关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》,其中明确,借贷双方约定的利率未超过年利率24%,出借人请求借款人按照约定的利率支付利息的,人民法院应予支持。借贷双方约定的利率超过年利率36%,超过部分的利息约定无效。

最高峰时年化利率达40%—60%

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